Ia menambahkan bahwa penggunaan sistem digital sepenuhnya dengan teknologi terbaru sekalipun tetap berpotensi menghadirkan celah keamanan yang sebelumnya tidak ditemukan pada jaringan kabel tembaga.
“Bahkan, jika seluruh sistem sudah sepenuhnya digital dan menggunakan teknologi baru, tetap akan muncul kerentanan baru yang sebelumnya tidak ada pada kabel tembaga,” tambahnya.
Soucie juga menekankan bahwa sistem pengendalian lalu lintas udara memiliki struktur yang saling bergantung. Perubahan pada satu bagian dapat memengaruhi bagian lain sehingga proses pembaruan membutuhkan koordinasi teknis dalam skala besar.
Menurutnya, memastikan seluruh komponen dapat bekerja bersama setelah modernisasi menjadi salah satu tantangan utama dalam pembaruan infrastruktur penerbangan.
Gangguan Komunikasi Picu Penghentian Penerbangan Nasional
Sebelumnya, Menteri Transportasi AS Sean Duffy menyebut teknologi pengatur lalu lintas udara yang sudah tua serta perangkat switch dan router yang mengalami kelebihan beban sebagai penyebab gangguan komunikasi.
Duffy menjelaskan bahwa ketidakstabilan terjadi pada sistem komunikasi dan radar yang digunakan sejumlah pusat pengendalian lalu lintas udara. Kondisi tersebut menyebabkan data yang diterima tidak konsisten sehingga FAA memutuskan menghentikan sementara keberangkatan penerbangan demi alasan keselamatan.
Duffy menegaskan bahwa gangguan tersebut tidak berasal dari sistem baru FAA yang berbasis kecerdasan buatan (AI). Menurutnya, perangkat lama yang masih digunakan mengalami masalah, sedangkan sejumlah perangkat baru yang telah dipasang tidak terdampak.
